當(dāng)時間的長軸步入2021年的刻度

　　“十四五”全面擘畫元年

　　成都TOD再次重磅發(fā)聲

　　今日，成都進(jìn)行

　　最大規(guī)模的TOD項目方案集中公布

　　行政學(xué)院、幸福橋、雙鳳橋、馬廠壩

　　龍?zhí)端?、陸肖、紅星路車輛基地、天府新站

　　四川師大、天府總部商務(wù)區(qū)西區(qū)總部基地等

　　10個TOD項目面向世界提供“機(jī)會清單”

　　全域推進(jìn)TOD鏈接城市未來

　　從規(guī)劃窺見一座城市崛起的壯志雄心

　　在此次公布的10個TOD設(shè)計方案中

　　陸肖TOD方案提出，1771畝一體化設(shè)計范圍

　　將打造成為“以軌道交通引領(lǐng)

　　以公園社區(qū)為特色的城市中央活力區(qū)”

　　天府新站意境圖

　　天府新站TOD，4090畝一體化設(shè)計范圍

　　總體定位為“世界一流的樞紐公園地標(biāo)

　　鏈接全球的國際交往中心

　　行業(yè)領(lǐng)先的站城融合典范

　　推動發(fā)展的區(qū)域中心極核

　　彰顯特色的天府文化街區(qū)”

　　天府新站意境圖

　　馬廠壩TOD，1540畝一體化設(shè)計范圍

　　總體定位為“城市新區(qū)里程碑—‘人城產(chǎn)’

　　理念踐行標(biāo)桿”……

　　10個TOD項目，雖然站點(diǎn)等級、總體定位

　　規(guī)劃目標(biāo)都不盡相同

　　但細(xì)看每個項目的規(guī)劃與設(shè)計方案

　　卻能發(fā)現(xiàn)“公園社區(qū)”“產(chǎn)城”“融合”等

　　多個相同的高頻詞匯

　　馬場壩站意境圖

　　在成都軌道集團(tuán)下屬

　　成都軌道城市投資集團(tuán)負(fù)責(zé)人看來

　　實(shí)施TOD綜合開發(fā)戰(zhàn)略

　　就是要以TOD引領(lǐng)城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化

　　和公共服務(wù)體系重構(gòu)

　　著力塑造樞密有度、錯落有致

　　大開大合的大美城市形態(tài)

　　未來，已從圖紙開始變成現(xiàn)實(shí)

　　天府總部商務(wù)區(qū)西區(qū)總部基地

　　成都軌道城市投資集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹

　　這次公布的10個TOD項目已陸續(xù)啟動

　　10個TOD項目從廣度上講

　　遍布成都全域，形成網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展版圖

　　矩陣化推進(jìn)格局。而10個項目的聯(lián)動

　　更加凸顯集中推進(jìn)、同向發(fā)力的乘數(shù)效應(yīng)

　　加快成都打造人城境業(yè)高度和諧統(tǒng)一的公園城市樣本

　　成都軌道城市投資集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示

　　TOD全域推廣的一盤棋

　　上對接城市發(fā)展愿景規(guī)劃，中結(jié)合軌道專項規(guī)劃

　　下落位片區(qū)發(fā)展愿景

　　在宏觀、中觀以及微觀層面，做到了統(tǒng)籌考量

　　整體謀劃，更有全局性

　　兼有個體性，突出差異性

　　據(jù)悉，到2023年

　　成都將全面建成TOD示范項目首期工程

　　到2025年，完整形成高品質(zhì)居住中心

　　和多元化消費(fèi)極核

　　紅星路車站意境圖

　　變“客流”為“客留” 構(gòu)建成都TOD商業(yè)邏輯

　　從規(guī)劃洞悉一座城市積蓄的澎湃活力

　　仔細(xì)研讀此次公布的10個TOD設(shè)計方案發(fā)現(xiàn)

　　“場景賦能”幾乎成為每個TOD的鮮明標(biāo)簽

　　雙鳳橋TOD一體化設(shè)計方案提出

　　將“形成高效低碳、轉(zhuǎn)換便捷的綠色出行場景”

　　雙鳳橋站意境圖

　　在行政學(xué)院TOD核心區(qū)將“打造商業(yè)、辦公、酒店營造都市商務(wù)場景”

　　行政學(xué)院站意境圖

　　幸福橋TOD也明確，將“補(bǔ)充城市功能

　　依托美食文化構(gòu)建完整的城市生活服務(wù)圈”

　　成都軌道城市投資集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹

　　TOD項目城市一體化設(shè)計通過研究客群消費(fèi)

　　出行、生活場景軌跡，深度挖掘消費(fèi)者需求

　　以消費(fèi)者體驗(yàn)為中心

　　在人群流線上設(shè)置露天商業(yè)、沿街商業(yè)

　　商業(yè)綜合體等，有針對性地植入新場景

　　新業(yè)態(tài)、新模式，吸引人流向TOD項目集中匯聚

　　促進(jìn)形成新的消費(fèi)行為習(xí)慣

　　引導(dǎo)消費(fèi)提質(zhì)升級

　　從而實(shí)現(xiàn)變“客流”為“客留”

　　提“人氣”為“商氣”，實(shí)現(xiàn)“人留商聚”

　　讓一切有空間的地方皆可停留

　　皆能交往、皆有效益

　　幸福橋站鳥瞰圖

　　在這次公布的10個項目中我們尤其注重強(qiáng)化場景營造和場景引導(dǎo)

　　包括生態(tài)空間引導(dǎo)、生活空間引導(dǎo)

　　產(chǎn)業(yè)空間引導(dǎo)等?！?/p>

　　成都軌道城市投資集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹

　　著眼都市級、區(qū)域級、社區(qū)級消費(fèi)格局

　　成都TOD已啟動差異化布局大體量

　　全業(yè)態(tài)的綜合型商業(yè)，景觀化、場景式的公園型商業(yè)

　　小而美、特色化的街區(qū)型商業(yè)

　　營造全客層覆蓋、全業(yè)態(tài)融合

　　一站式滿足的站城空間，構(gòu)建形成以TOD為極點(diǎn)

　　商業(yè)中心—居住中心—生產(chǎn)中心圈層分布的城市組團(tuán)

　　“像成都人那樣生活”將逐步成為風(fēng)尚

　　龍?zhí)端聳|站意境圖

　　“我們希望借項目規(guī)劃方案

　　面向世界提供‘合作機(jī)會清單’?！?/p>

　　成都軌道城市投資集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹

　　TOD綜合開發(fā)的規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營

　　管理各個環(huán)節(jié)中

　　都蘊(yùn)含了大量的合作機(jī)會

　　“規(guī)劃環(huán)節(jié)為優(yōu)秀的設(shè)計、策劃等專業(yè)機(jī)構(gòu)提供機(jī)會

　　建設(shè)環(huán)節(jié)為具備開發(fā)實(shí)力的企業(yè)提供合作平臺

　　運(yùn)營、管理環(huán)節(jié)，為具有商業(yè)運(yùn)營能力

　　品牌號召力、廣告推廣能力等的

　　資產(chǎn)運(yùn)營機(jī)構(gòu)提供機(jī)會

　　TOD綜合開發(fā)，可通過建立市場化多方參與機(jī)制

　　讓社會資本均有機(jī)會參與?！?/p>

　　全生命周期的開放合作

　　還有量身定制的政策體系護(hù)航

　　目前，成都已推動制訂規(guī)劃類、開發(fā)類

　　運(yùn)營類、保障類等19項配套政策

　　精準(zhǔn)破解痛點(diǎn)堵點(diǎn)

　　構(gòu)建形成國內(nèi)領(lǐng)先的TOD開放創(chuàng)新頂層政策體系

　　四川師大站意境圖

　　志合者，不以山海為遠(yuǎn)

　　成都軌道城市投資集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示

　　我們面向全球誠邀合作‘小伙伴’

　　建立合作‘朋友圈’

　　一起在成都TOD發(fā)展的藍(lán)海中

　　創(chuàng)造新價值，謀求新躍升

　　來源：樓盤網(wǎng)

發(fā)布者：愛的渴望不可及